SOCIEDAD Transportistas de Santa Cruz paralizan servicios de buses por nuevas tarifas
La Federación Departamental de Transportistas de Omnibuses de Santa Cruz anunció la paralización del servicio de transporte público interprovincial, interdepartamental e internacional. Esta medida comenzó a regir a partir de las cero horas del lunes 21 de septiembre, y se toma como rechazo al Decreto Supremo 5716, que eliminó la subvención al diésel, aumentando el precio del combustible de Bs 9,80 a Bs 17,95 por litro.
El presidente de la federación, conocido como 'Mamén', se reunió con los micreros para acordar la realización de un estudio de costos que permita fijar una nueva tabla tarifaria. La paralización del servicio continuará hasta que se logre un consenso sobre los nuevos precios.
En respuesta a la situación, el vocero del gobierno, José Luis Gálvez, instó a todos los sectores a dialogar y buscar soluciones, evitando que las demandas sociales se contaminen con intenciones políticas. Gálvez enfatizó la importancia de la comunicación para abordar los problemas en Santa Cruz y en el país.
Medidas del alcalde y propuestas del Ministerio de Obras Públicas
El alcalde de Santa Cruz, Carlos Manuel Saavedra, se reunió con representantes del sector transporte para discutir la conversión de unidades diésel a Gas Natural Vehicular (GNV). En esta reunión se acordó realizar un estudio de costos que permita establecer tarifas justas para los usuarios.
Actualmente, en la ciudad operan alrededor de 4.000 unidades que utilizan diésel. La tarifa vigente de Bs 3 fue autorizada en enero por la gestión anterior. Saavedra sugirió un plan inmediato para facilitar la transición a GNV y destacó la necesidad de incentivos tributarios para los transportistas.
“Se han analizado varias posibilidades. La primera es un programa de aplicación inmediata para transformar unidades de diésel a GNV para que puedan bajar los costos operativos.” – 'Mamén'
El Ministerio de Obras Públicas, a cargo del ministro Mauricio Zamora, también planteó un cambio en la política de transporte, que incluye la renovación del parque automotor y la migración hacia GNV. Esta iniciativa busca que el cambio de matriz energética vaya acompañado de mecanismos para que los transportistas reemplacen sus vehículos antiguos por otros más eficientes.
