Transporte pesado alerta sobre movilizaciones por escasez de diésel

La escasez persistente de diésel está causando serias preocupaciones en el sector del transporte pesado internacional, afectando tanto la economía de los conductores como el flujo de bienes en el país. Los transportistas reportan que las largas esperas en las estaciones de servicio están limitando su capacidad de trabajo y complicando el traslado de productos esenciales como alimentos e importaciones.

Marcelo Cruz, representante del Transporte Pesado Internacional, indicó que muchos conductores deben hacer fila durante días para obtener combustible, lo que representa un obstáculo significativo para su actividad diaria. "El país requiere de diésel para realizar el transporte de alimentos desde Santa Cruz, así como para llevar a cabo importaciones y exportaciones, y esta situación está afectando nuestra economía", manifestó Cruz.

El dirigente destacó que un camión necesita estar en movimiento para generar ingresos, y las horas perdidas en las estaciones de servicio se traducen en pérdidas económicas. Cruz subrayó que, en una semana, los transportistas pueden perder hasta el 50% de sus días laborales debido a la falta de combustible.

Además, esta problemática no solo impacta a los conductores y propietarios de camiones, sino que también incide en el aumento de los precios de los productos en el mercado. "El ingreso de un camión se produce mientras está circulando. Si está detenido en un surtidor, eso significa pérdidas, lo que a su vez afecta el costo final de los productos", explicó.

Como respuesta a la falta de diésel, el Transporte Pesado Internacional está solicitando una liberación total de la importación de combustibles, permitiendo que las empresas privadas accedan al carburante sin impuestos. Cruz argumenta que esto facilitaría una mayor oferta y competencia en el mercado, contribuyendo así a resolver la crisis actual.

"Proponemos que se permita la importación de combustible sin impuestos, de modo que las empresas que dispongan de dólares puedan competir con el precio regulado de Bs 9,80 que actualmente establece el Gobierno", aseveró.

Mientras continúan las largas filas y las pérdidas se acumulan, el sector no descarta la posibilidad de llevar a cabo protestas. Cruz mencionó que están en conversaciones con diferentes grupos para organizar una movilización, aunque aclaró que no buscan desestabilizar al Gobierno, sino exigir soluciones a la crisis del combustible. "La intención no es generar caos, sino buscar respuestas efectivas ante esta problemática", concluyó.