Propuesta de nuevas tarifas de transporte en Santa Cruz tras retiro de subsidio al diésel

El pasado viernes, el gobierno de Bolivia decidió eliminar la subvención al diésel, lo que desató diversas reacciones entre los sectores afectados, incluyendo el transporte público en Santa Cruz de la Sierra. En este contexto, los micreros han propuesto un incremento en las tarifas del pasaje, buscando adaptarse a la nueva realidad económica del sector.

Los transportistas sugieren establecer una tarifa de Bs 6 durante el día y de Bs 8 en horario nocturno. Esta propuesta fue discutida y acordada en una reunión con el alcalde de la ciudad, Carlos Saavedra, quien afirmó que la tarifa actual de Bs 3 se mantendrá hasta que se realice un nuevo estudio de costos que defina un precio justo.

En la misma reunión, los representantes del transporte urbano solicitaron tarifas diferenciadas para distintos grupos de pasajeros. Se planteó cobrar Bs 6 a los mayores, Bs 4,80 a los adultos mayores, Bs 3,50 a los estudiantes universitarios y de secundaria, y Bs 2,50 a los niños de primaria. La tarifa nocturna sería de Bs 8, según lo anunciado por Mario Guerrero, líder del sector.

La decisión de aumentar las tarifas se produce tras el anuncio del gobierno de fijar el precio del diésel en Bs 17,95 por litro, un cambio que afecta a un 40% de los micros que operan con este combustible. Guerrero indicó que el 60% restante utiliza gas vehicular y gasolina, lo que también genera preocupaciones sobre los costos operativos.

El alcalde Saavedra ha señalado que se llevarán a cabo consultorías especializadas para estudiar la estructura de costos del transporte urbano, y que los resultados de este análisis podrían estar disponibles en aproximadamente 40 a 45 días. Esta información es crucial para establecer tarifas que sean sustentables para los usuarios y viables para los transportistas.

Durante las discusiones, también se mencionó la posibilidad de transformar las unidades de transporte que funcionan con diésel a gas natural vehicular (GNV) como una alternativa para reducir costos a largo plazo. Sin embargo, Guerrero enfatiza que esta no es una solución inmediata, y recalca la necesidad urgente de implementar una 'tarifa transitoria' que alivie la situación del sector.