Productores cuestionan precio de diésel y demandan apertura del mercado

El Comité de Defensa del Productor (Codepro) ha expresado su rechazo al Decreto Supremo 5676, que establece un precio referencial de 18 bolivianos por litro de diésel para ciertos consumidores. Consideran que esta decisión podría fomentar la especulación y agravar el problema de abastecimiento que ya afecta a los agricultores.

La organización agraria subraya que la diferencia de 8,20 bolivianos por litro entre el nuevo precio y el regulado de 9,80 bolivianos no soluciona la crisis, y temen que se genere un "precio ancla" que incentive la venta ilegal del combustible.

Los problemas de suministro de diésel han persistido a pesar de las medidas implementadas por el Gobierno desde diciembre de 2025. Codepro advierte que la situación crítica se debe no solo a los ajustes operativos, sino también a la ineficiencia del sistema en general.

A pesar de que la estatal YPFB ha señalado que han comenzado a regularizar el suministro de gasolina, la situación del diésel sigue siendo problemática. En junio se reconocieron largas filas para acceder a este combustible, y a finales de ese mes se anunciaron ingresos de 50 millones de litros provenientes de Arica, aunque los problemas logísticos continuaron.

YPFB ha intentado justificar la nueva estructura de precios con la disminución del consumo de diésel, que se habría reducido de 50.000 a 25.000 barriles diarios tras la eliminación de subsidios. Sin embargo, esta reducción no ha solucionado los problemas de abastecimiento ni de logística, dejando a los productores en una situación crítica.

Codepro sostiene que la crisis no es solo resultado de problemas logísticos, sino de un sistema burocrático que favorece la corrupción. En su comunicado, exigen una reforma integral que permita la liberalización total del mercado de combustibles, alegando que el modelo actual fomenta la extorsión y la corrupción.

En este contexto, Codepro se declara en estado de emergencia y alerta permanente a sus bases, enfatizando que las medidas del Gobierno son insuficientes para resolver la crisis del diésel, que es un insumo vital para la agroindustria y el transporte de carga en el país.