El Gobierno justifica la eliminación del subsidio al diésel y anticipa repercusiones en el transporte

Mauricio Zamora, ministro de Obras Públicas, defendió la decisión del Gobierno de eliminar el subsidio al diésel, señalando que el modelo anterior incentivaba prácticas como el desvío y la reventa del combustible. La nueva tarifa, que entró en vigencia el 19 de septiembre, establece un precio de Bs 17,95 por litro, en comparación con los Bs 9,80 del esquema anterior, alineándose con los costos de importación y el mercado internacional.

El ministro enfatizó que esta modificación no debe ser vista únicamente como un aumento de precios, sino como una transformación en el sistema de abastecimiento y comercialización. En sus declaraciones, Zamora destacó que la subvención había sido perjudicial para las finanzas públicas del país y el abastecimiento de combustible.

Zamora argumentó que la diferencia significativa entre el precio subsidiado y el costo real había creado incentivos para que individuos compraran diésel a un costo más bajo y luego lo revendieran a precios más altos, contribuyendo al desvío del combustible fuera de los circuitos establecidos para el consumo interno. La eliminación de esta brecha, según su perspectiva, disminuiría el atractivo de esas operaciones.

El ministro afirmó que una de las expectativas del Gobierno con el nuevo esquema es reducir las largas filas en las estaciones de servicio. En su opinión, con un precio más alineado al costo de importación, las posibilidades de desvío del combustible hacia mercados alternativos se verían limitadas.

No obstante, Zamora reconoció que el incremento en el precio del diésel generará impactos en los sectores que dependen de este combustible, especialmente el transporte. El Gobierno deberá trabajar con transportistas para negociar posibles medidas de compensación que mitiguen las consecuencias del nuevo precio, que representa un aumento del 83%.

Zamora también vinculó la eliminación del subsidio a la posibilidad de destinar los recursos ahorrados a otras necesidades del país. El Gobierno estima que anteriormente desembolsaba alrededor de 55 millones de dólares semanales en subsidios, y que esos fondos se utilizarán para inversión en infraestructura y programas sociales.