Comité Cívico de Santa Cruz confía en que el nuevo precio del diésel alivie la crisis de abastecimiento

El Comité Cívico Pro Santa Cruz manifestó su opinión respecto a la reciente implementación del Decreto Supremo que elimina la subvención al diésel y establece una tarifa comercial única. Stello Cochamanidis, presidente del Comité, señaló que esta decisión responde a una demanda generalizada del sector productivo, pero enfatizó que debe garantizarse la disponibilidad inmediata del combustible en los puntos de venta.

Desde una estación de servicio que actualmente no cuenta con diésel, Cochamanidis destacó la urgencia de que la nueva normativa se convierta en una solución efectiva para eliminar las largas filas que se han formado por la falta de combustible. "El hecho de que haya un solo precio era una reivindicación de varios sectores. Esperamos que el combustible esté disponible pronto para reactivar la economía", expresó.

Propuestas de reforma en el sistema de hidrocarburos

Además de la unificación de precios, el Comité Cívico solicitó una reforma estructural en la cadena de distribución de hidrocarburos. Cochamanidis propuso que la YPFB se limite a prestar servicios para los importadores y comerciantes privados, y cuestionó la efectividad de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) en su labor de supervisión.

"Es necesario que el Gobierno separe a YPFB de la comercialización y distribución, así como eliminar la ANH, ya que estas instituciones han sido fuentes de corrupción", afirmó.

Cochamanidis también criticó las recientes asignaciones de recursos públicos a la petrolera estatal. Argumentó que el Ejecutivo debería permitir que el sector privado asuma la responsabilidad del abastecimiento, sin seguir utilizando fondos del Estado. "La duplicación de recursos asignados a YPFB, que han pasado de 3.000 a 6.000 millones, genera dudas sobre el uso de esos fondos, si son para subvenciones o para alimentar la corrupción", concluyó.