Cainco propone reformas a YPFB y la apertura de la comercialización de combustibles

Jean Pierre Antelo, presidente de la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (Cainco), ha señalado que es urgente realizar cambios estructurales en la gestión de combustibles, enfatizando la necesidad de un precio único para los carburantes. Esta propuesta incluye la necesidad de implementar mecanismos de apoyo para los sectores más vulnerables de la población.

Antelo criticó las medidas del Gobierno, argumentando que la crisis de abastecimiento de combustible se ve agravada por la falta de divisas y el incremento de la inflación. "Un precio único en combustible es esencial para el país", afirmó el líder empresarial, indicando que esta medida es vital para abordar el problema de fondo.

El presidente de Cainco considera que cualquier ajuste en los precios de los combustibles debe ir de la mano con un apoyo específico para aquellos que no pueden afrontar el nuevo costo. Aseguró que la escasez de carburantes es un indicador de una crisis económica más amplia que requiere atención.

Antelo también destacó los efectos negativos de mantener un sistema de precios diferenciados, lo que podría fomentar prácticas ilegales como el contrabando. Afirmó que estas políticas temporales pueden resultar en la creación de un entorno propicio para el desabastecimiento.

Respecto a los bloqueos de carreteras que han surgido en respuesta a la falta de combustible, Antelo reconoció la preocupación de la población y los productores, pero advirtió que estas acciones pueden perjudicar a la producción. Hizo un llamado al diálogo y a la celeridad del Gobierno en encontrar soluciones efectivas.

Además, Antelo sugirió que el sector privado debería tener un rol más significativo en la importación de combustibles, con el fin de agilizar el proceso y garantizar el suministro. Esta colaboración es vista como esencial para mitigar la crisis actual.

El presidente de Cainco también criticó el papel actual de YPFB, sugiriendo que la empresa ha perdido su enfoque estratégico. Propuso la necesidad de reestructurar YPFB, que ahora parece centrarse más en la comercialización que en funciones clave como la exploración y refinación de hidrocarburos.

Finalmente, Antelo subrayó que, aunque la intervención de YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) podría ser necesaria para abordar problemas de fondo, no se espera que esta acción resuelva la escasez de diésel en el corto plazo. La solución, según él, radica en sincerar la economía, asegurar el abastecimiento de combustible y facilitar la participación del sector privado en la comercialización.