Choferes se retiran del diálogo con el gobierno y exigen cumplimiento de acuerdos

Los choferes de la Asociación de Transporte Libre (ATL) han manifestado su preocupación por la falta de avances en la conversión de sus vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV), un compromiso que el Gobierno no ha podido cumplir. Esta situación fue expuesta por sus dirigentes, quienes llegaron a La Paz desde diversas regiones del país para participar de las negociaciones.

Limberth Tancara, uno de los ejecutivos de la ATL, expresó su frustración al abandonar la reunión, enfatizando que la promesa de cambiar al GNV para el transporte pesado no tiene credibilidad si los minibuses, trufis y taxis llevan meses esperando la conversión sin respuesta. Según Tancara, es crucial avanzar en este proceso, pero también cuidar los intereses de los choferes.

Durante la reunión, los ministros de Obras Públicas, Gobierno y Trabajo informaron a los representantes de Transporte Libre sobre el Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención del diésel. Tancara anticipó que esto podría resultar en una nivelación de tarifas en el transporte a nivel nacional, afectando no solo al transporte interdepartamental, sino también generando un impacto inflacionario en toda la población.

El dirigente también cuestionó la calidad de la gasolina y el avance de programas como el Fongas, señalando que no se han implementado soluciones efectivas en otros departamentos. A su juicio, la falta de presencia del ministro de Economía durante la reunión impidió aclarar la situación y resolver las inquietudes de los transportistas.

Por ahora, los costos de operación del transporte público en las ciudades no han cambiado significativamente, ya que la mayoría opera con gasolina y GNV. Sin embargo, en regiones como Santa Cruz, Cochabamba, Sucre y Tarija, el uso de diésel es más común, lo que podría complicar la situación económica de los choferes en el futuro.