ECONOMÍA Desafíos económicos para Bolivia: el fin de las subvenciones a los combustibles
El Gobierno de Bolivia ha iniciado un proceso crítico para cumplir con los requisitos del Fondo Monetario Internacional (FMI) en un plazo de poco más de tres meses. Este periodo marca el inicio de reformas necesarias ante la inminente eliminación de las subvenciones a los combustibles, una decisión que afectará a varios sectores de la economía nacional.
El acuerdo con el FMI, que se extiende por 36 meses, representa el regreso de Bolivia a un convenio plurianual tras dos décadas. Entre sus objetivos fundamentales se encuentran la reestructuración de las cuentas públicas, el fortalecimiento de las reservas internacionales, la contención de la inflación y la reactivación del crecimiento económico.
Los recursos provenientes del acuerdo, que contabilizan $us 1.900 millones, no se destinarán a subvenciones ni cubrirán gastos corrientes del Estado. Estos fondos se enfocarán en respaldar la balanza de pagos y aumentar las reservas internacionales.
Una de las decisiones más difíciles se espera para enero de 2027, cuando se establecerá la necesidad de que los precios de los combustibles se ajusten para reflejar sus costos reales. Esta medida será complementada por la reducción gradual de la subvención, que actualmente beneficia más a los sectores con mayores ingresos.
"Prefiero invertir en refinación que en subvención", enfatizó el presidente Rodrigo Paz, subrayando su intención de redirigir los recursos públicos hacia proyectos que beneficien a la infraestructura del país.
El Gobierno también se ha comprometido a implementar medidas de protección social durante esta transición. Se prevé que se destinen al menos Bs 9.300 millones para asistencia social hasta finales de 2026, además de trabajar en la creación de un registro social que identifique a las familias que necesitarán apoyo frente al alza de precios.
El ministro de Economía, Christian Morales, destacó que las metas del programa incluyen incrementar las reservas internacionales de aproximadamente $us 3.170 millones a $us 5.940 millones al final de 2026, además de reducir el déficit fiscal de 9,1% del PIB a 6,4% en 2027.
