Klaus Frerking propone reformar la comercialización de combustibles en Bolivia

Klaus Frerking, líder de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), criticó el modelo de comercialización de combustibles vigente en Bolivia, señalando la necesidad de un cambio estructural que permita la participación de empresas privadas en este sector. Propuso que la estatal YPFB se retire de esta actividad para abrir el mercado.

Durante la presentación del plan de seguridad para Expocruz 2026, Frerking mencionó que el decreto que regula la refinación podría ser una opción viable para aumentar la producción de combustibles. No obstante, reconoció que las tres refinerías que existen actualmente no son suficientes para satisfacer la demanda nacional de diésel.

Eliminación de precios diferenciados y su impacto

El presidente de la CAO cuestionó la existencia de precios diferenciados para los combustibles, advirtiendo que estas brechas fomentan la creación de un mercado negro. Frerking planteó que es esencial "sincerar" la situación del combustible en el país, aludiendo a diferencias de hasta Bs 18 por litro entre consumidores.

A su juicio, la continuidad de estas diferencias de precios puede llevar a la corrupción y el desvío de carburantes. Afirmó que las medidas adoptadas hasta ahora para mitigar el desabastecimiento no han sido efectivas, aunque reconoció que la situación ha mejorado temporalmente en las estaciones de servicio.

Frerking subrayó que es fundamental que YPFB se retire del negocio de la comercialización de combustibles, permitiendo a empresas privadas, agricultores y otros actores participar en un mercado más competitivo. El dirigente sostiene que el precio debería ser determinado por la oferta y la demanda, similar a otros países de la región.

Impulso a los biocombustibles

El presidente de la CAO también identificó a los biocombustibles como una alternativa clave para disminuir la dependencia energética de Bolivia. Abogó por que el biodiésel y el bioetanol sean considerados como prioridades nacionales, argumentando que muchos países ya integran estos combustibles en sus matrices energéticas.

Frerking concluyó que el desarrollo de la industria de biocombustibles podría ofrecer soluciones a corto y mediano plazo ante la caída de la producción de hidrocarburos y el aumento de las importaciones de combustibles.

Asimismo, informó que el sector agropecuario planea participar en la Asamblea de la Cruceñidad para presentar una propuesta que aborde la crisis energética y de hidrocarburos. Frerking enfatizó que el actual modelo ha fracasado y advirtió sobre la inminente escasez de gas en el futuro, instando a Santa Cruz a formular una estrategia para enfrentar los desafíos energéticos venideros.