Marinkovic impulsa la privatización del sector de combustibles en Bolivia

El senador Branko Marinkovic ha reiterado su propuesta de abrir el negocio de los combustibles en Bolivia al sector privado, con el objetivo de poner fin a la crisis que afecta el abastecimiento de carburantes en el país. Esta estrategia incluye la eliminación de la intermediación obligatoria de YPFB, la empresa estatal de hidrocarburos.

Marinkovic había presentado esta idea anteriormente en abril, cuando se vivieron largas filas para la adquisición de diésel en varias ciudades. En ese momento, afirmó que el modelo estatal había fracasado, argumentando que tras la nacionalización del sector, el país enfrenta escasez de gas y recursos económicos, además de la incomodidad de las filas en las estaciones de servicio.

El planteamiento ha evolucionado en un proyecto de ley que Marinkovic presentó junto a los senadores Ernesto Suárez y Kathia Quiroga. Este proyecto propone permitir que empresas tanto nacionales como extranjeras importen gasolina, diésel y otros combustibles sin restricciones previas, lo que implica una apertura total del mercado.

Una de las propuestas más controversiales que incluye este proyecto es la reducción del IVA de 13% a 3% para los combustibles importados en este nuevo régimen. Además, sugiere la eliminación de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y su reemplazo por una nueva autoridad técnica centrada en la calidad y seguridad de los combustibles, sin la capacidad de otorgar licencias o cupos de importación.

Alineación del Gobierno con la propuesta de Marinkovic

La propuesta de Marinkovic cobra relevancia en el contexto actual, ya que el Gobierno de Rodrigo Paz ha comenzado a considerar una reestructuración similar. Tras la intervención de YPFB por un periodo de hasta 180 días debido a problemas de importación y distribución de combustibles, el Ejecutivo ha manifestado su intención de reducir la participación de la estatal en la comercialización y permitir un mayor ingreso de actores privados.

El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, ha confirmado que han mantenido diálogos con empresas privadas interesadas en participar en la importación de combustibles. La meta es que YPFB se enfoque principalmente en actividades de exploración, explotación y refinación, dejando de lado el rol de comercializador.

Rodrigo Paz, el presidente, ha indicado que la estrategia del Gobierno implica el retiro de YPFB de la importación y venta de combustibles, lo que plantea interrogantes sobre quiénes podrán ingresar al nuevo mercado y cuáles serán las reglas establecidas. La principal incertidumbre radica en si esta apertura realmente logrará solucionar el problema de las largas filas o si simplemente se sustituirá un monopolio estatal por un oligopolio privado.