Crisis de combustible en Bolivia: Gobierno atribuye el desabastecimiento a problemas logísticos y subvenciones

Desde hace varios meses, las estaciones de servicio en todo el país han sido testigos de largas colas de vehículos que esperan para abastecerse de diésel y, más recientemente, de gasolina. Este jueves, la situación se evidenció nuevamente en el eje central del país, donde numerosos conductores debieron aguardar durante horas para llenar sus tanques.

Las autoridades han ofrecido diversas explicaciones sobre esta problemática. Inicialmente, se culpó a los bloqueos que duraron 53 días entre mayo y junio, que habrían afectado las operaciones de importación y distribución de combustibles.

Sin embargo, el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, ha desestimado que la crisis sea atribuible a una escasez de recursos financieros. Según él, las reservas del país se encuentran en aproximadamente 600 millones de dólares, por lo que el problema no radica en la falta de divisas.

Espinoza explicó que la situación se debe a múltiples dificultades logísticas e institucionales. En este contexto, el ministro de Hidrocarburos y el presidente de YPFB han intervenido para realizar cambios significativos en la institución, destacando que es necesario abordar el problema más allá de lo logístico.

El ministro también hizo hincapié en que el fondo de la cuestión se encuentra en el sistema de subvenciones, el cual, según él, crea incentivos para el contrabando y la reventa de combustibles. Aseguró que la desviación de recursos hacia sectores no autorizados contribuye al desabastecimiento actual, a pesar de que YPFB está cumpliendo con el suministro necesario.

La crisis ha llevado a varios sectores, incluidos los productores y transportistas, a declararse en estado de emergencia. El gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, enfatizó la necesidad urgente de levantar las subvenciones como parte de la solución a este problema crítico.

Mientras tanto, el presidente Rodrigo Paz visitó la región del Gran Chaco y ofreció disculpas por la lentitud en la resolución de la crisis, reconociendo que el tema del combustible es doloroso y que es necesario luchar contra las mafias que están involucradas en este fenómeno.