El transporte interdepartamental enfrenta una caída en la demanda de pasajeros

En la Terminal Bimodal de Santa Cruz, la situación del transporte interdepartamental se ha vuelto compleja, con una notable disminución en la cantidad de pasajeros. Las ventas de boletos han caído, lo que se traduce en más asientos vacíos en los buses que realizan rutas hacia ciudades como La Paz, Cochabamba, Oruro y Tarija.

Según vendedoras de boletos, actualmente los buses salen con un promedio de solo el 50% de su capacidad. Para llenar los espacios vacíos, algunas unidades están extendiendo su tiempo de parada en municipios intermedios.

Las ventas han bajado. Hay una mayor cantidad de asientos vacíos, por lo que muchas veces las paradas en municipios intermedios duran más para ver si se consiguen más pasajeros.

Este panorama se agrava con el incremento de los costos operativos. A pesar de que se autorizó un aumento de tarifas de hasta el 35% por parte del Gobierno, esto no ha logrado atraer a más clientes ni compensar los gastos, que incluyen el precio del diésel, mantenimiento y salarios.

Impacto de las tarifas en la demanda

El aumento de tarifas no asegura que las empresas vendan más boletos, ya que si los precios se elevan demasiado, es posible que los usuarios opten por no viajar. Por este motivo, los operadores están evaluando la posibilidad de ofrecer promociones o mantener precios por debajo del límite establecido para atraer a más viajeros.

El 15 de octubre, el Gobierno y la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia acordaron una banda tarifaria que permite incrementos, pero esto no resuelve la baja demanda. Las empresas deben lidiar con costos crecientes mientras buscan captar a suficientes pasajeros para que sus operaciones sean viables.

La situación actual plantea un desafío tanto para los transportistas como para los pasajeros, ya que la capacidad de pago de los usuarios y los costos del diésel son factores críticos que determinarán la sostenibilidad del servicio de transporte interdepartamental.