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Implicaciones del aumento de etanol en la gasolina para los vehículos bolivianos

· Fabiola Suárez

Un experto en mecánica ha señalado la importancia de evaluar la compatibilidad de los vehículos con un aumento en la mezcla de etanol en la gasolina, así como la necesidad de controlar la humedad del combustible. Destacó que las características del motor y las condiciones de transporte y almacenamiento influirán en los efectos de dicha mezcla.

El especialista indicó que, al revisar los manuales de los vehículos más recientes, se puede encontrar información sobre el porcentaje de etanol que cada modelo puede utilizar. Esto es crucial en el contexto de considerar una mezcla del 15% de etanol y su posible aumento al 18%.

Es importante mencionar que los vehículos convencionales tienen limitaciones en cuanto a la proporción de etanol que pueden manejar, a diferencia de los vehículos flex, que son diseñados para operar con diferentes mezclas de gasolina y etanol. Esta diferencia es clave al considerar el impacto de un aumento en la mezcla de etanol.

Sin embargo, no se puede tomar como regla general que todos los vehículos convencionales solamente toleran entre un 10% y 14% de etanol. En Estados Unidos, la Agencia de Protección Ambiental permite el uso de E15 en ciertos automóviles y vehículos ligeros fabricados desde 2001, aunque esto no significa que los modelos en Bolivia tengan la misma compatibilidad.

El mecánico también enfatizó que, aunque el etanol en sí mismo no presenta problemas, la contaminación del combustible con agua es una preocupación significativa. El etanol tiene la capacidad de absorber humedad, lo que puede afectar la calidad del combustible desde su producción hasta su almacenamiento.

Una de las ventajas del etanol es que puede aumentar el octanaje de la gasolina, lo que mejora la resistencia del combustible a la detonación indeseada conocida como cascabeleo. Sin embargo, el etanol tiene un contenido energético aproximadamente un 30% inferior al de la gasolina, lo que afecta el rendimiento de los motores dependiendo de la proporción utilizada en la mezcla.

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