Desafío aéreo: dos pilotos cruceños completan una travesía por el Ártico

Los pilotos cruceños Miguel Adolfo Moreno Velasco y Klaus Lemcke Ávila llevaron a cabo una travesía única, volando un Vulcanair P68C desde Suiza hasta Santa Cruz de la Sierra, enfrentando temperaturas bajo cero y la inmensidad del océano durante 14 días.

La ruta incluyó 14 escalas y cubrió el espacio aéreo de 11 naciones, tales como Países Bajos, Escocia, Islandia, Groenlandia, Canadá, Estados Unidos, República Dominicana, Granada y Brasil, hasta llegar al aeropuerto de El Trompillo en Bolivia. Durante la travesía, los pilotos debieron permanecer tres días en tierra debido a condiciones meteorológicas adversas.

Uno de los tramos más desafiantes fue el de Ilulissat a Goose Bay, donde recorrieron 989 millas náuticas (alrededor de 1.832 kilómetros) en aproximadamente siete horas. Esta distancia se vuelve particularmente exigente en un avión de motores a pistón, con una velocidad de crucero de cerca de 300 kilómetros por hora, especialmente cuando se enfrenta el hielo acumulado en la aeronave.

Características del Vulcanair P68C

El Vulcanair P68C, de origen italiano, es un bimotor ligero diseñado para diversas misiones, incluyendo transporte regional y apoyo aéreo. Este modelo cuenta con dos motores Lycoming IO-360, cada uno con 200 HP, y tiene capacidad para un piloto y hasta cinco pasajeros. Se han fabricado 126 unidades de este modelo, con aproximadamente cinco operando en Sudamérica, según Gastón Rivero Serrano, quien destaca su confiabilidad y tecnología avanzada.

La aviónica del P68C, integrada en dos pantallas, permite al piloto acceder a los instrumentos de vuelo, navegación, parámetros del motor y sistemas de comunicación de manera simplificada, lo que contribuyó a que los pilotos pudieran llevar a cabo esta travesía desde el frío del Ártico hasta el clima cálido de Santa Cruz.