Branko propone liberalizar importaciones para abordar crisis de combustible

El senador cruceño Branko Marinkovic ha argumentado que la problemática de la escasez de combustible no se solucionará con la derogación del Decreto Supremo 5676, sino que es necesaria una liberalización del mercado de importaciones. En este sentido, criticó las interpelaciones que ha llevado a cabo la Asamblea Legislativa Plurinacional, considerándolas un mal uso del tiempo legislativo.

Marinkovic se refirió también a la próxima Asamblea de la Cruceñidad programada para el miércoles 9 de septiembre a las 16:00, señalando su respeto por las decisiones del Comité pro Santa Cruz y confiando en que se buscará una solución estructural al problema de abastecimiento. Afirmó: “Estoy seguro de que ellos van a ir por el lado de que se apruebe de una vez una ley que liberalice el tema.”

El senador enfatizó que simplemente derogar el decreto no resolverá el desabastecimiento actual. “Lo pueden abrogar, pero las filas van a seguir porque no hay diésel. Tenemos que solucionar de fondo el problema”, argumentó, defendiendo un proyecto de ley presentado por su partido, Demócratas, que propone liberar la importación, almacenamiento, transporte y comercialización de combustibles.

Marinkovic también criticó la dependencia de los importadores de YPFB, sugiriendo que este modelo encarece el sistema y complica el abastecimiento. Él sostiene que fomentar la libre competencia podría mejorar la provisión y reducir los costos, sobre todo en las regiones fronterizas, donde la escasez se siente con mayor fuerza.

El senador cuestionó la atención de la Asamblea Legislativa hacia las interpelaciones en un momento crítico para el país, donde se enfrenta a una crisis económica y de abastecimiento. “Estamos perdiendo el tiempo”, dijo Marinkovic, instando a los legisladores a enfocarse en la aprobación de leyes que favorezcan la liberalización de combustibles y la reactivación económica.

“En lugar de estar aprobando leyes que necesita Bolivia, estamos sentados escuchando una interpelación con 55 preguntas a un ministro. Y perdemos todo el día en eso”.