Demoras en la refinería de Palmasola agravan la escasez de gasolina en Santa Cruz

La situación de abastecimiento de gasolina en Santa Cruz se ha vuelto crítica nuevamente, con conductores que enfrentan dificultades para encontrar el combustible en las estaciones de servicio. Según Sergio Kosky, presidente de la Federación de Cisterneros, hay varias cisternas en la refinería de Palmasola que están a la espera de descargar, lo que complica la situación aún más.

Kosky comentó que estas cisternas han tenido que esperar varios días para una descarga efectiva, aunque no proporcionó cifras exactas sobre cuántas unidades están allí. Reiteró que la responsabilidad de las demoras corresponde a las autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y del sector hidrocarburífero.

La situación ha llevado a Kosky a solicitar a las autoridades que se tomen medidas inmediatas para facilitar la descarga de las cisternas y así permitir que el combustible llegue a los surtidores. "Es crucial que se den instrucciones para que estas unidades puedan salir hacia las estaciones", expresó.

Escasez de gasolina y disponibilidad de diésel

A pesar de que hubo un breve periodo de normalización en el abastecimiento de gasolina, la situación ha vuelto a complicarse. Kosky indicó que mientras la disponibilidad de diésel es mayor, la gasolina sigue siendo escasa, lo que genera confusión sobre el estado actual del abastecimiento.

El dirigente también resaltó que el transporte de combustibles es esencial en la cadena de suministro, y cualquier inconveniente en la operación de la flota de cisternas puede causar una repercusión directa en la disponibilidad del combustible.

Kosky recordó que Bolivia cuenta con aproximadamente 7.000 cisternas dedicadas al transporte de gasolina y diésel. Además, descartó la idea de que podría solucionarse rápidamente el problema de transporte utilizando camiones de empresas extranjeras, debido a las regulaciones y los costos más altos que estas implican.

Negociaciones por costos de transporte

La crisis de abastecimiento coincide con las negociaciones que el sector cisternero está llevando a cabo con el Gobierno para actualizar los costos de transporte, en respuesta al aumento del precio del diésel. Kosky explicó que los contratos existentes fueron establecidos en condiciones de costos que ahora son obsoletos.

El acuerdo entre el Gobierno y los cisterneros incluye la consulta a una firma externa para determinar un nuevo costo de fletes. Mientras tanto, el sector seguirá operando, pero Kosky advirtió sobre la necesidad urgente de esta actualización para evitar una paralización de la flota: "Si los camiones cisternas no circulan, no hay combustible".