Cívicos exigen mayor transparencia a la ANH y YPFB en medio de irregularidades

Stello Cochamanidis, líder del Comité Cívico pro Santa Cruz, expresó severas críticas hacia la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), exigiendo una mayor transparencia en la gestión de combustible debido a las irregularidades que continúan afectando su distribución y comercialización.

Cochamanidis enfatizó la necesidad de que las autoridades mantengan una vigilancia constante y brinden información clara a la población sobre los acontecimientos en estas instituciones. Al referirse a la situación actual, la calificó como "esa olla de corrupción", instando a identificar y sancionar a los culpables.

El dirigente cívico demandó, además, que YPFB y la ANH presenten informes diarios que detallen el ingreso y la distribución de combustibles, así como las acciones que se están tomando para solucionar los problemas que enfrentan tanto los productores como los transportistas.

Esta exigencia surge en el contexto de las recientes intervenciones del Gobierno en ambas entidades. El Viceministerio de Transparencia, durante las auditorías iniciales, encontró irregularidades en los registros de cisternas y detectó aproximadamente 600 usuarios que accedían de manera irregular a los sistemas de YPFB. Autoridades anunciaron investigaciones para esclarecer si estos hechos están relacionados con el desvío de carburantes.

Cochamanidis también subrayó que, a pesar de que se ha elevado el límite de compra de combustible para pequeños productores hasta 2.500 litros, los problemas para abastecerse persisten. Por esta razón, reiteró que la transparencia debe ir más allá de simples anuncios: "Tienen que hacerlo de manera diaria", exigió.

YPFB, por su parte, afirmó que se están realizando esfuerzos para mejorar la distribución y recientemente acordaron aumentar los volúmenes de combustible destinados a áreas productivas, como en Cuatro Cañadas. Sin embargo, el sector cívico demanda resultados concretos y un seguimiento claro sobre el destino de cada litro de combustible.

La presión se centra ahora en YPFB y la ANH, quienes deben no solo justificar el paradero del combustible, sino también demostrar con claridad el destino final de cada litro distribuido.