SOCIEDAD Ministro de Hidrocarburos reconoce problemas en YPFB y promete buscar soluciones
El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, ofreció disculpas a la ciudadanía por las largas esperas en las estaciones de servicio, que han persistido durante varias semanas a causa de la falta de gasolina y diésel. No obstante, evitó dar un plazo concreto para la normalización del abastecimiento.
Al ser consultado en Cuatro Cañadas, Santa Cruz, Blanco aseguró que el Gobierno está trabajando en una solución estructural. Agregó que al tomar el cargo, se encontraron con múltiples problemas en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), incluyendo posibles casos de corrupción.
El ministro destacó la preocupación por las largas filas y reiteró las disculpas a la población, argumentando que no quiere comprometerse a dar una fecha que no podría cumplirse, lo que podría generar más desconfianza.
La situación de escasez de combustible afecta principalmente a las ciudades del eje central del país, donde miles de vehículos pasan horas esperando para cargar combustible. Esto impacta severamente en el transporte y en el sector productivo, que depende del diésel para sus operaciones diarias.
En Santa Cruz, el sector agropecuario advirtió que aproximadamente 950.000 hectáreas en el este del departamento están amenazadas por la falta de diésel. Además, se suman otras 400.000 hectáreas correspondientes a la campaña de invierno, con una necesidad diaria de entre 2,6 y 3 millones de litros de diésel para asegurar la continuidad de las actividades.
Los transportistas también sufren pérdidas significativas. Según su estimación, la reducción de viajes y el tiempo invertido en conseguir combustible ocasiona pérdidas de entre Bs 5.000 y Bs 10.000 mensuales por conductor.
Días atrás, el presidente Rodrigo Paz también se disculpó por los inconvenientes en el abastecimiento y aseguró que su administración está trabajando en medidas para resolver la situación y asegurar el suministro.
En un esfuerzo por mitigar la crisis, el Gobierno firmó un acuerdo que permite a una empresa privada importar crudo y procesarlo para obtener diésel y gasolina, con el objetivo de abastecer especialmente al sector productivo de Santa Cruz, que enfrenta serias dificultades para acceder al combustible necesario para sus labores agrícolas.
